dynamics輪轂是哪里生產的，質量怎么樣？

Team Dynamics輪轂由英國最大的輪轂制造商Rimstock Plc公司生產制造。是現今英國擁有量最大的輪轂品牌。

目前創新互聯建站已為千余家的企業提供了網站建設、域名、網頁空間、網站托管、企業網站設計、廣德網站維護等服務，公司將堅持客戶導向、應用為本的策略，正道將秉承"和諧、參與、激情"的文化，與客戶和合作伙伴齊心協力一起成長，共同發展。

公司產品涵蓋整車原廠整車標配輪轂、民用車改裝輪轂（包括房車改裝及跑車改裝）、專業賽車輪轂（包括各類拉力賽及錦標賽）。

公司不僅大規模生產各類汽車制造商所需要的整車出廠標配輪轂，也同時為某一款概念車單獨制造研發專用輪轂，在對于不同用途輪轂的各種苛刻要求下，Rimstock憑借其研發和設計設備在傳遞創新概念上具有無可比擬的反應時間和速度。使用CATIA和Pro工程師工作站，IGES文件可以輕松使您的設計理念成為下一次的汽車展會之星。

授權供應商包括以下汽車制造商（為其提供原廠整車標配輪轂）：

? 阿斯頓·馬丁

? 賓利汽車

? 克萊斯勒公司

? 雪佛蘭

? 特拉斯

? 福特

? 通用汽車

? 現代

? 捷豹

? 起亞

? 雷克薩斯

? 蓮花

? 馬自達

? 三菱

? 摩根

? 雷諾

? 薩博

? 斯巴魯

? 豐田

? 凱旋

? 大眾

? 奧迪

Rimstock Plc公司搭載現今全球最先進的Silicon Graphic Pro-ENGINEER軟件和Catia V5 3D模擬系統，確保Rimstock同所有技術合作伙伴完美兼容。Pro-MECHANICA應力分析和WINCAST FEA及鑄件凝固模擬程序，可進行裝模、凝固和冷卻的精確計算機模擬，配備FEA組件去進行反復多次的抗沖擊和彎道力衰減試驗。

Rimstock Plc是世界上最頂端輪轂制造商之一，通過ISO 9001、QS-9000和TUV質量標準認證。目前，公司還通過了ISO 14001環境標準認證。

這是英國境內批準成立的輪轂重點試驗中心，在專業機構要求下為世界上任何一個國家的輪轂制造商的產品進行專業測試并提交檢測報告，以檢測該輪轂是否可以獲得各項世界標準的認證。

Team Dynamics輪轂涵蓋范圍

競賽輪轂

Team Dynamics輪轂沿用最新尖端技術和賽車血統性能，使我們快速擴大了競賽輪轂的范圍，滿足當今各種應用需求。

房車競技賽

在房車改裝競技領域，Team Dynamics輪轂在2004年、2005年和2006年連續三年成為BTCC錦標賽指定專用輪轂，并廣泛應用于法國和歐洲錦標賽，并配備了PCD和中心鎖應用。

其他競技錦標賽

Team Dynamics參與的其他競技錦標賽包括蘇格蘭mini cooper競賽、英國和美國Miata/MX 5、大眾杯迪拜、英國和歐洲GT3、BRL歐洲賽車聯盟、各種全球寶馬錦標賽以及世界房車錦標賽。是標致RC杯錦標賽獨家輪轂供應商。

汽車拉力賽

在汽車拉力賽領域，Team Dynamics的輪轂具有超強耐久性和強度，幫助Jonny Milner在2002年和2003年分別獲得英國拉力錦標賽冠軍。自此，使用Team Dynamics輪轂的車隊不斷在英國、歐洲和美國贏得各種賽事，包括世界拉力錦標賽廠商組。

很多其他統一規格的錦標賽和個別賽車隊也會大量選擇Team Dynamics進行裝備。各種拉力賽事中排名靠前的賽車也采用的是Team Dynamics賽車輪轂。

鍛造輪轂

Team Dynamics秉承Rimstock Plc純正英國賽車血統，近二十年時間專注鑄造合金輪轂的設計、研發和生產，在研發過程中最重視的問題，便是如何最大減輕輪轂重量，而同時最大化其強度和耐用性。

輪轂和輪胎組件的簧下質量可直接影響任何車輛的動力和性能。質量越大，輪轂和輪胎轉動所需的能量就越大。

同鑄鋁輪轂的相似設計相比，鍛造鋁能減輕30%以上重量。因此，鍛造輪轂計劃研發帶來的重量上的顯著減少，能有效提升加速、操控、制動和懸掛系統磨損方面的性能。

EV網：“空氣動力學輪轂”還可定制，寶馬iX3個性化十足

近日，寶馬發布了iX3的輪轂預告圖，該公司利用空氣動力學對輪轂進行了重新的設計，并將其命名為“空氣動力輪轂”。

據了解，這一設計可以提高空氣動力學效率和減輕車身重量，能夠有效提高續航里程。

首先，寶馬使用了單獨設計的鋁制底盤來制造寶馬空氣動力學輪轂，輕質材料減輕了車輪重量，提高了行駛動力以及效率。

與標準的寶馬X3相比，新輪轂能夠將阻力降低約5%，與其它動力學車輪相比，減輕了15%，也因此它的功耗得到有效降低。在WLTP測試中，寶馬iX3的續航里程延長了10公里。

此外，為滿足客戶的個性化需求，寶馬還為其空氣動力學輪轂提供定制服務。用戶可以選擇不同的輪轂顏色，同時還可選啞光或拋光，也可以定制各種各樣的內部嵌件，打造專屬愛車。

動力方面，寶馬iX3將搭載74千瓦時的電池，純電續航里程達到440公里，足以滿足中短途的用車需求。

更值得一提的是，它將使用寶馬第五代eDrive電動動力系統，最大功率210千瓦，峰值扭矩可達400牛米。

據悉，寶馬iX3會在晚些時候面世，或許它將為寶馬開創一個全新的電動車時代。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Team Dynamics輪轂是哪個國家的？Team Dynamics racing和Team Dynamics Motosport 有什么區別？

Team Dynamics輪轂是英國的。 Team Dynamics 擁有自己的賽車隊，他們的輪轂制造技術是不斷通過自己的賽車隊實戰經驗進行完善，每年歐洲的各類大小賽事里的賽車大部分用的都是Team Dynamics的輪轂。輪轂強度韌性和輕量化達到平衡的極致。

可有效延長續航里程，寶馬為iX3推出空氣動力學輪轂

近日寶馬發布了iX3的輪轂預告圖，這款輪轂的設計初衷是優化車輪旋轉時的空氣動力學。在重量上，相比于寶馬其他的空氣動力學輪轂減輕了15%，在能耗方面，降低了2%，可使iX3在測試過程中延長10公里的續航里程。

這款輪轂采用5輻款條幅設計，造型非常前衛，具有科技感。還支持定制服務，用戶可選不同的表面處理工藝和顏色搭配。

寶馬iX3計劃將在今年開始在國內華晨寶馬工廠生產，供國內和歐洲、北美市場。iX3將優先發布后驅版，電機最大功率272馬力，最大扭矩400牛·米，續航里程為440公里。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

分享名稱：dynamics輪轂 compomotive輪轂
文章來源：http://www.2m8n56k.cn/article36/doidhpg.html

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