資陽混凝土泵車案例
稀漿封層車主要用于處理道路表面的摩阻力下降，處理裂縫、車轍等病害，以提高路面的抗滑和防水性能，改善路面平整度，提高行車舒適性。
資陽柴電- -體化，沒電時(shí)可用柴油機(jī)發(fā)電，動力強(qiáng)油耗低
混凝土泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機(jī)，因此除考慮發(fā)動機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。
稀漿封層車主要用于處理道路表面的摩阻力下降，處理裂縫、車轍等病害，以提高路面的抗滑和防水性能，改善路面平整度，提高行車舒適性。
混凝土輸送泵由料斗、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電機(jī)、行走底盤等組成。送機(jī)構(gòu)由兩只bai主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料斗，分配閥(S形閥)，擺臂，兩只擺動油缸和出料口組成。混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復(fù)運(yùn)動，一缸前進(jìn)，則另一缸后退；混凝土...
1、建筑類型和結(jié)構(gòu)在選購混凝土泵車性能時(shí)，除應(yīng)該考慮混凝上的澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。值得注意的是，通常選用的混凝土泵車主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，否則會造成利用率低或滿足不了施工要求加速混凝土泵車損耗狀況的發(fā)生。2、施工適應(yīng)性混凝土泵車具有很強(qiáng)...
商品混凝土缸的更換當(dāng)商品混凝土缸體的內(nèi)壁出現(xiàn)劃傷或磨損的時(shí)候，一般都是取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換商品混凝土缸，我們可以將一活動門蓋設(shè)置在商品混凝土料斗底部，此活動門蓋的開啟和關(guān)閉可以通過油缸移動來完成，同時(shí)，商品混凝土缸體也可以從這個(gè)開口部位來拔出。采用了這種新型的結(jié)構(gòu)方式之...
混凝土泵車操作不要操作證。 鏟車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械作業(yè)已經(jīng)不再屬于特種作業(yè)，所以不需要辦理任何的特種作業(yè)操作證。2012年起，工程建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不再列為特種設(shè)備目錄（塔吊、施工升降機(jī)、行車等少數(shù)機(jī)種除外）。目前挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大部分機(jī)種的建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不屬于特種設(shè)備，不涉及特種作業(yè)，因此也不再是特種作業(yè)...
混凝土泵車在工地施工時(shí)出現(xiàn)泵送無力的現(xiàn)象，活塞桿換向緩慢，左油缸換向出現(xiàn)停頓問題。發(fā)生此類問題的原因可能是：泵車主油缸單向閥發(fā)生損壞，主泵排量調(diào)整按鈕不當(dāng)，油泵或者溢流閥造成系統(tǒng)壓力低、控制油壓不夠、控制油路節(jié)流孔堵塞、換向閥故障，閥芯不能運(yùn)動到位、油缸內(nèi)泄。故障原因：電氣方面：排量開關(guān)的電壓有0-10...
在力學(xué)中，力總是成對出現(xiàn)的，其中一個(gè)力(叫做作用力)對應(yīng)的大小相等、方向相反的力叫做反作用力。也正是反作用力，來抵消泵車工作產(chǎn)生的沖擊。泵車在工作的時(shí)候，運(yùn)動的機(jī)械構(gòu)件都會產(chǎn)生反作用力，我們先來看看混凝土泵車泵送的時(shí)候都會產(chǎn)生哪些作用力：1、S擺閥擺動換向產(chǎn)生橫向的力。2、輸送缸換向時(shí)產(chǎn)生縱向的力。3、在...
