玻璃鋼坐凳制造技術將歐式家具的豪華、高雅、富麗以及我國古典的裝飾藝術與玻璃鋼成型技術有機地融為一體，不僅可生產各式家具，而且還能生產各種規格型號的工藝雕花、裝飾花線、搞級藝術木線和羅馬柱、大廳吊頂以及玻璃鋼坐凳制造技術將歐式家具的豪華、高雅、富麗以及我國古典的裝飾藝術與玻璃鋼成型技術有機地融為一體，不僅可生產各式家具室外座椅玻璃鋼，而且還能生產各種規格型號的工藝雕花、裝飾花線、搞級藝術木線和羅馬柱、大廳吊頂以及仿實木雕花門、防火門等。也能夠充沛挑選材料來滿意產品的功用，如：能夠描繪出耐腐的，耐瞬時高溫的、產品某方向上有度特高強度的、介電性好的，等等。

可以做成薄殼結構、夾層結構，也可通過高模量纖維或者做加強筋等形式來彌補。長期耐溫性差。一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環氧FRP在60℃以上玻璃鋼座椅，強度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹脂，使長期工作溫度在200~300℃是可能的。老化現象。老化現象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外。

也可在蠟的外面包覆一層薄的玻璃紙，以此作為模芯，玻璃鋼固化后，加熱鋼管石蠟熔化即可脫模玻璃鋼休閑椅。四、混凝土模。混凝土模多用于線型規則和重復使用次數少的產品，如螺旋形、波形、圓形、拱形或立體槽狀產品。成本低，剛性好，可用磚頭砌成基礎，再覆以水泥砂漿，進行打磨、上膩子，再經過打磨、拋光、噴漆等措施。這種水泥?？芍苯佑糜谏a玻璃鋼制品，也可用于翻制玻璃鋼模具的母模。

汽車及鐵路交通運輸行業：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業。內河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

電氣工業及通訊工程：有滅弧設備、電纜保護管，發電機定子線圈和支撐環及錐殼，絕緣管、絕緣桿，電動機護環，高壓絕緣子，標準電容器外殼，電機冷卻用套管，發電機擋風板等強電設備；配電箱及配電盤，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設備；印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應用。隨著科學技術的發展，以及人民生活水平的提高，許多民用玻璃鋼產品大量地被開發。

起到了很好的小區美化作用，這方面的產品有方柱線罩，方真石，野外應用的美化樹等玻璃鋼還為提高體育運動的水平立下了汗馬功勞。自從有撐竿跳高這項運動以來，運動員使用木制撐竿創造的蕞高紀錄是3.05米。后來使用了竹竿。到一九四二年，把紀錄提高到了4.77米。竹竿的優點是輕而富有彈性，欠缺之處是下端粗而上端細，再要提高紀錄有很大困難 。