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黃標車回收廠家講述黃標車申請認定
為落實環境保護部辦公廳環辦[2009]104號《關于落實汽車以舊換新政策，鼓勵黃標車提前報廢的通知》和《汽車以舊換新工作實施方案》的文件精神。“黃標車“的認定由車主提出申請，定期在汽車年檢線上進行檢測。其主要程序為：
1、車主持機動車行駛證和《機動車以舊換新補貼資金申請表》（以下簡稱“申請表”）到“黃標車”認定辦公室提出申請。
2、“黃標車”認定辦公室根據車主的申請，根據集中、統一的原則，安排汽車檢測的具體時間和地點并告知申請“黃標車”認定的車主。
3、申請“黃標車”認定的車主根據“黃標車”認定辦公室規定的檢測時間到定點的年檢線上進行檢測，檢測只收取尾氣檢測費用，檢測線人員不得以任何原因拒檢。
4、檢測人員以汽車年檢線的尾氣檢測設備對申請“黃標車”認定的汽車進行檢測，做好登記工作，并在機動車排污檢測證上記錄相關的檢測數據并簽名。
5、車主持行駛證、機動車排污檢測證及“申請表”到“黃標車”認定辦公室進行查詢認定。“黃標車”認定辦公室工作人員依據《機動車環保檢驗合格標志管理規定》所確定的判定方法進行認定。
6、“黃標車”認定辦公室工作人員將認定結果標注在 “申請表”的相應位置，并加蓋環保部門審核意見專用章。
7、“黃標車”認定辦公室工作人員對認定車輛進行登記記錄。



黃標車回收廠家講述黃標車認定標準
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標準和國Ⅲ標準。我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）等效于歐Ⅰ標準。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標準。
國Ⅰ的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。
國Ⅲ的排放標準是：碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。
車類查詢
車主查詢車輛是否屬于“黃標車”可登陸“機動車環保網”的“ ‘黃標車’查詢系統”，根據系統要求填寫相關內容，即可得到查詢結果。如查詢系統中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環保部門對其查驗確認。
黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。
按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。



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車輛由于事故或者使用時間過長等原因，導致在外地損壞不能使用的情況時有發生，如果出現這種情況，車輛無法駛回登記地，車主可以向車輛所在地機動車回收企業提交報廢機動車申請。

首先，在提交機動車報廢申請表時要一并準備好機動車登記證書、號牌、行駛證。機動車回收企業應當確認機動車并解體，向機動車車主出具《報廢機動車回收證明》。其中，報廢的大型客車和貨車及其他營運車輛應當在報廢地車輛管理所的監督下解體。
其次，機動車回收企業應當在機動車解體后七天之內將申請表、機動車號牌、登記證書、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交報廢地車輛管理所，申請注銷登記。車報廢地車輛管理所應當自受理之日當天內審查提交的號牌、行駛證、證明、回收機動車登記證書、憑證，并通過計算機登記系統將機動車報廢信息傳遞給登記地車輛管理所，然后辦理注銷登記，同時出具注銷證明。
后，車輛只要出現發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車均稱為報廢車。

報廢的汽車該怎么處理？

隨著現代生活的的發展，經濟的飛速上漲，車輛越來越多了，那么報廢掉的車該怎么處理也是一個極大的問題，汽車在當代不算是多奢侈的東西，幾乎現在每個家庭都會有自己的汽車，在汽車報廢要怎么處理呢？詳情請看下文。

1. 二手車轉讓:

當車還沒有報廢的時候可以選擇二手車轉讓，一般二手車是賣給朋友或者二手車行，大部分人都是這么選擇。

2. 以舊換新：

在想換車的時候，以前開過舊車就可以派上用場了，這種情況下也需要汽車商家推處以舊換新的活動才可以實施。

3. 報廢處理：

汽車報廢，后一種方法就是開去報廢場進行報廢，在這種情況下一般會有幾百塊錢的補貼。

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