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汽車達到以下四種情形將強制報廢

1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。
2.經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用

車有關要求的。
3.在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
二、逾期未年檢
漏檢一次罰款500元汽車以外的其他機動車，漏檢一次罰款200元，多次將累計罰款。
駕駛逾期未年檢的機動車上道路行駛的，交管部門將依法扣留機動車，并督促當事人限期對

機動車進行補檢，同時可以對機動車駕駛人處以200元的罰款扣3分。

機動車為啥要進行報廢

中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定：應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機

關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢；對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動

車駕駛證。

機動車達到國家報廢標準的里程或年限后，車輛的技術性能、經濟性能、廢氣排放均達不到

要求。若繼續使用，存在較多安全隱患和污染環境，維修保養費用劇增。國家經濟貿易委員會等

國務院六部委于一九九七年聯合發布《汽車報廢標準》規定：汽車行駛達30——50萬公里，使用8

——15年或因各種原因造成車輛嚴重損壞、技術狀況無法修復的；車型淘汰、已無配件來源的；

耗油量超過國家標準15%的;經修復和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件的;排污超標無法改

善的車輛均應當強制報廢。


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報廢車有哪些特殊的標準

凡在我國境內注冊的民用轎車，屬下列情況之一的應當報廢：現在我公司首要有2013黃標車、轎車報廢、轎車報廢補助、天津報廢車回收、

黃標車補助的方面的業務，以下情況應該進行報廢：

1，輕、微型載貨轎車(含越野車)、礦山作業專用車累計跋涉30萬公里;

重、中載型貨車(含越野車)累計跋涉40萬公里;特大、大、中、輕、微型

客車(含越野車)、轎車累計跋涉50萬公里;其它車輛累計跋涉45萬公里

2，輕、微型載貨轎車(含越野車)，帶拖掛的載貨轎車、礦山作業專用車

及各類出租轎車，其它車輛運用10年;

3，因各種原因構成車輛嚴峻損壞或技術情況低劣，無法批改的;

4，車型挑選，已無配件來歷的;

5，轎車經長時間運用，耗油量跨過國家定型車出廠標準規矩值50%的;

6，經修補和調整仍達不到國家對機動車作業安全技術條件要求的;

7，經修補和調整或選用排氣污染控制技術后，排放污染物仍跨過國家規

矩的轎車排放標準的

除19座以下出租車和輕、微型載貨轎車(含越野車)外，對抵達上述運

用年限的客、貨車輛，經公安車輛處理部分依據國家機動車安全排放有

關規矩嚴厲檢查，功用符合規矩的，可推延報廢，但延伸期不得跨過本

標準第二條規矩年限的一半。全部延伸運用年限的車輛，都需按公安部

增加查驗次數，不符合國家有關轎車安全排放規矩的就當強制造廢。

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