在柴油發電機組的實際應用過程中，可能會遇到不同程度的碰撞、水氣侵蝕，導致機體開裂、磨損、腐蝕。面對這些損壞，該進行怎樣的修復呢？柴油發電機組給出了以下四種機體常見損壞的修復方式。

1、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上 去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。

2、凍裂。這是冬季柴油機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干 顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。

3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭 螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

機體相當于是發電機組的保護殼，大家在為發電機組檢修保養時，不能只集中于內里而忽視了外在，保護殼出問題了，內里的損傷當然會加速擴大。因此柴油發電機組提醒大家做好機體的保養是保護發電機組的重要一步。

網站名稱：柴油發電機組機體損壞該怎樣修復
標題URL：http://www.2m8n56k.cn/hangye/weixiufdj/n57793.html

聲明：本網站發布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯系客服。電話：028-86922220；郵箱：[email protected]。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創新互聯