成都app開發的國產手機(手機app)在美國到底OK不OK？今年第一季度，中國智能手機出貨量首次下降6年。為了保持中國廠商的快速增長，必須向海外市場尋求新的機遇。華為、小米、聯想、中興、魅族、OPPO，酷派，幾乎所有一線國內廠商都在積極尋求海外空間，印度、巴西等新興市場成為競爭熱點。進入美國是一個運營商渠道占據絕對優勢的高端市場。目前可以找到的市調機構CIRP最近的渠道數據(去年第四季度)顯示，美國運營商渠道占智能手機總銷量的55%，蘋果自有渠道占13%；在其他公共渠道中，百思買和亞馬遜分別占12%和7%。運營商渠道又分為合約機（后付費）和非合約機（預付費）兩種模式。由于運營商提供高額補貼，消費者只需199美元就可以在兩年內以649美元的價格購買蘋果和三星旗艦機。正因為如此，comScore今年5月的數據，蘋果iPhone在美國的市場份額高達43.5%，遠遠超過他們在其他市場的份額，而且還在上升，比去年同期增加了兩個百分點。三星市場份額持續穩定在28%，并沒有像中國市場那樣大幅下滑。與前兩名相比，排名第三的LG市場份額僅為8%左右。摩托羅拉和HTC這兩大巨頭近年來一直在萎縮，目前市場份額為5%和3%.5%徘徊。四年前HTC曾以20%的份額成為美國市場的榜首。在過去的兩年里，LG快速超越摩托車和HTC成為市場第三，蘋果的份額增長主要來自摩托車和摩托車HTC市場萎縮。雖然國內手機正在尋求出海，但大多數制造商都關注東南亞、東歐、南美和非洲等新興市場，很少涉及北美和西歐。

市場定位、渠道銷售位、渠道銷售和專利。特別是專利問題是最關鍵的。雖然國內制造商具有成本效益的競爭優勢，但除華為和ZTE外，其他制造商的整體專利積累相對較弱，很容易成為發達市場專利訴訟的獵物。統計數據顯示，美國“專利流氓”專利訴訟越來越多。這些“專利流氓”通過收購等方式獲得專利，但沒有專利相關業務，而是通過專利訴訟索賠和授權獲利。專利積累薄弱的公司很容易成為他們的目標，即使是幾年前的鼎盛時期HTC也不例外。正因為如此，ZTE才通過渠道獲勝。事實上，只有ZTE、華為、酷派和小規模銷售的國內制造商真正在美國市場銷售智能手機。此外，聯想收購美國老廠商摩托羅拉后，聯想品牌手機不再需要進入競爭激烈的美國市場。摩托車在美國仍有很大的影響力和市場規模。(本文所指的國內制造商僅限于中國大陸、臺灣的華碩和HTC但在這四家廠商中，真正具有規模效應的廠商只有ZTE。ZTE也是唯一一家與美國所有主流運營商和地區小型運營商合作的中國制造商，也在亞馬遜，eBay，新蛋網等電商渠道銷售。由于運營商和開放渠道的措施，ZTE已經成為美國市場上最好的中國制造商，其出貨量和市場影響力遠遠超過其他國內制造商。去年，美國成為ZTE表現最好的海外市場，占ZTE總收入的10%。隨著美國市場競爭的日益激烈，去年中興美國智能手機出貨量增長了50%，成為美國市場增長最快的廠商。去年年底，網上用戶達到2000萬。按照IDC數據顯示，今年第一季度，ZTE已成為美國預付費手機市場第二大制造商，運營商市場份額排名第四（和comScore數據不同)。

ZTE美國本周將在紐約舉行新聞發布會，宣布其在美國市場的新戰略產品。據中興終端CEO曾學忠透露，去年，ZTE終端在北美成立了第六個終端研發中心，引進了黑莓以前的研發人員，預計將大大提高研發能力和全球布局實力。根據中興美國的計劃，他們計劃今年智能手機出貨量繼續增長20%，達到2000萬部。中興美國CEO程立新還提出了三年內成為美國第三大智能手機制造商的目標。如果實現這一目標，ZTE將成為美國市場上真正主流的智能機器制造商。與海思相比，華為手機在美國的發展有些坎坷。三年前，華為通過與美國小運營商合作，一度占據美國市場3%的份額；然而，隨著美國運營商的整合，華為原有的小運營商被主流運營商收購，導致華為失去了大量訂單，不得不重新調整戰略。與此同時，華為終端的全球戰略也在發生重大調整。為了實現產品的整體定位，華為大幅削減了低端車型，因此在美國市場并沒有繼續與運營商合作，然后推出預付費手機，而是選擇了通過公共渠道推廣品牌手機。然而，華為在美國市場長期遭受政府機構的非貿易壁壘，這也或多或少影響了其與運營商的合作前景。去年，華為終端美國成立了電子商務官方網站，建立了完全本地化的客戶服務和售后網絡，為未來的長期增長奠定了基礎。今年華為繼續與亞馬遜、百思買、Fry’s等待線上線下零售商達成合作，進一步拓展公開市場的銷售渠道。
華為終端美國總裁徐志強表示，華為認為，隨著美國運營商補貼的逐步減少，更多的消費者將因價格因素轉向公開市場。但華為美國未來增長的關鍵在于海思芯片。由于華為自己的海思芯片在美國沒有得到認證，華為在美國的上市模式是國內上市幾個月后推出的低配置高通版本，絕大多數華為全球渠道智能手機，包括P系列，Mate該系列和榮耀系列都沒有進入美國，這嚴重影響了華為手機在美國的競爭力。去年華為美國只推出了一款Mate2型號，實現了200多萬部的銷量。今年已經推出P8高通芯片低配置版本，計劃下半年繼續推出其他車型。徐志強還提出了五年進入美國前三名的長期計劃，改變了華為美國上市模式嚴重落后于全球市場的現狀。這可能表明海思芯片即將進入美國市場。除了ZTE和華為這兩大國內巨頭，酷派還進入美國市場四年。酷派美國主要與區域小型運營商合作定制機器，其產品集中在低端車型上，主要針對美國低收入群體和功能手機轉向智能手機的用戶。這五款車型的價格從40美元到150美元不等。據酷派美國預測，今年出貨量有望增長50%，達到百萬水平。一加主要是通過官網到美國Android玩家小規模銷售一加手機，大部分時間都處于限購狀態。雖然一加手機在美國的銷量只有幾十萬，但考慮到一加在美國長期限購，一加只發布了一款產品，整體銷量在200萬以下；事實上，美國是一加最搶眼的海外市場。

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