建站享單車到共享汽車，從共享充電寶到共享時裝。共享模式不可謂不火，共享經濟不可為不大。
作為從事網站建設的互聯網方案解決服務商，創新互聯也在思索這樣的問題——共享官網。進一步查詢發現，在網絡之中，已經有人和公司提出了相應的概念，如共享站點、共享網站等等。

既然提出了這一創意，就有深入探討的必要。創新互聯www.2m8n56k.cn想要探討的問題是——共享官網的概念可行嗎？
什么是共享官網？
在創新互聯看來，所謂“共享”，指的是使用權的出租和分享。以共享單車來說，使用者占用單車一定的時間，支付相應的使用費用。
按照“共享”的定義，什么是共享網站呢？
創新互聯認為，應該分四類來分析。
一是共享網站基礎設施。一個網站，需要有一些必要的基礎設施，如域名、備案等等。這些基礎設施是否可以共享呢？在創新互聯看來，是可行的。例如，一些CN后綴的域名，優化起來就容易一些。如果，兩家企業共用一個域名，分別在該域名下開設相應的網頁，或者子頁面。這種想法是可以嘗試的。
二是共享網站的版面。兩家公司的產品在一個官網上進行展示，在優化的時候，同時進行優化。這將降低一個公司網站建設化費用的一半。這種想法可行嗎？創新互聯認為，是可以行的。但是前提是兩家或者多家公司不存在競爭關系，而且最理想的狀態是共享用戶的產品和服務是存在關聯的。
三是共享網站的內容。共享經濟大熱的同時，內容經濟也在大熱。這兩者看似沒有關聯，實際上關聯緊密。共享經濟實際上打破了邊界，而內容的差異化則是強化邊界。如果內容進一步共享，對網站的優化工作實際上是有幫助的。“共享網站內容，本質上就是轉載，不過動力不同罷了?，F在的轉載行為是由于用戶主動做出的，共享內容是企業主動分享。”創新互聯一位程序員認為。
四是其它網站資源的共享。包括但是不限于友鏈、外鏈、圖片等等。
在創新互聯看來，如果共享網站指的是如上四個方面，實際上，目前已經流行的一些做法，本質上就是“共享”。例如友情鏈接，就是一種共享資源。例如，網站群的運運營，本質上就是內容的共享。
不過，創新互聯還是認為，如果能夠嘗試“共享網站”，網站建站、網站運營、維護更新的工作效果將會有所提升。
“現在的問題是：誰會來推動共享網站呢？”創新互聯一位策劃師提出疑問。
共享官網的推動者
誰會來推動“共享官網”呢？
在創新互聯看來，企業沒有這樣的主動性。首先，建站和運營網站的費用，對很多企業來說，都不屬于大額支出，在他們的概念中，網站等同于私人財產，是不能分享和共享的。其次，不少企業都擁有自己的網站運營團隊，不可能與其它企業的運營團隊進行融合，或者被借用。
所以，如果共享網站是可以被驗證，并且需要推廣的話，推廣者無疑會是建站服務商。

分享標題：創新互聯：“共享官網”概念可行性分析
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